Stationen meines Berufslebens
In Dresden absolvierte ich die Ingenieurschule für Verkehrstechnik, um als Ingenieur für Flugsicherung Fluglotse zu werden. Bereits am Anfang meiner beruflichen Laufbahn beschäftigte ich mich in meiner Ing.-Abschlußarbeit mit der Veränderung standardisierter An- und Abflugverfahren. Bei INTERFLUG, Bundesanstalt für Flugsicherung, Luftfahrtbundesamt und DFS Deutsche Flugsicherung GmbH arbeitete ich hauptsächlich als Radar-Fluglotse für den An- und Abflugbereich der Berliner Flughäfen, später gelegentlich auch als vom Luftfahrtbundesamt bestellter Prüfer für die Zulassung von Fluglotsen. Daneben war ich nach dem Beitritt der Deutschen Demokratischen Republik zur Bundesrepublik Deutschland drei Jahre lang maßgeblich an der Gestaltung der Luftraumstruktur und der Verfahren für das Fluginformationsgebiet (FIR) Berlin beteiligt. Nach weiteren kleinen Projekten gab ich Ende 2011 meinen verantwortungsvollen und schönen Beruf auf. Ende 2015 wurde ich in die Kommission zum Schutz gegen Fluglärm und gegen Luftverunreinigungen durch Luftfahrzeuge (FLK) für den Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld berufen.
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